車子重量和人的重量那個重要?

車子重量和人的重量那個重要?

文章admin » 2011年 5月 12日, 23:26

車子重量和人的重量那個重要?
輸入"車速", "風速", "重量", 和 "坡度",就能算出當時的功率。提醒一下,這邊的單位是英制單位,車速是mph,重量是以磅為單位,坡度是”度”,需要先作好換算。


照裡面的公式,我個人車速設定6.26mph,也就是10km 重量我加車子70公斤…我車子東西加一加
還有水壺750CC滿水,還有卡鞋重量500公克,我算起來是69.54公斤算70公斤=154磅

"車速", "風速", "重量", 和 "坡度",

6.26 0 154 5.74 功率是194w


相對比我重20公斤的人,算他的車子跟我一樣,其他配備也相同的條件下

"車速", "風速", "重量", 和 "坡度",

6.26 0 198 5.74 功率是249w

如果他要跟我用一樣功率爬山,那他車速只有7.8km,也就是慢我2.2km的速度
所以他在車重和配件重跟我相同之下,輸出相同功率之下,5小時的爬山賽慢我11公里
也就是慢1個多小時


再換一個假設好了…如果今天身高和體重跟我一樣
但他騎的公路車加配備,比我多5公斤的話

"車速", "風速", "重量", 和 "坡度",

6.26 0 165 5.74 功率是208w

如果用相同的功率爬山

"車速", "風速", "重量", 和 "坡度",

5.85 0 165 5.74 功率是194w

也就是雖然身高和條件相同,但只因車子比較差或重
我和他用相同的功率,他只能爬9.4km的上坡
慢了0.6km…無形中就慢很多了

一小時就慢600公尺了,如果騎5個小時的時間
不就慢3公里…也就是5公斤的車重
最終會在5小時爬坡賽慢快20公鐘

我182cm 60kg,如果另一個182cm 80kg的重量的人
他比我多快20kg,突然加在我身上,我光走路都變吃力了
所以對那80kg的來說,他平常走路,就這樣了
對他來說這20kg,當然沒影響
他腳力自然比我大


就像他搬60kg的東西跟我搬60kg的東西,正常他一定搬比我久

就像壯哥,他179 75KG,他如果減重到60KG
真的會變快嗎?他早就習慣他自己的重量了
而且體重也對踩踏有正面的幫助

太輕的體重話,腳力真的比較差
我182CM 60KG
就明顯的感覺的出來

壞處腳力相對182CM 75~80KG 標準體重的人
那差別是滿大的,他能坐著踩
我只能抽車,就像100KG叫他搬50KG和50KG的人叫他搬50KG



雖然車重和人重加在一起,75公斤…所以你爬坡所出的功率上
理論是一樣的,所以當然是車重變輕是比較理想的

而自身的重量是本身習慣的東西
所以配備越輕當然越好,就代表你的力量是直接傳動
而沒消耗在其他的地方



結論 身體比我重20公斤和車子比我重5公斤的人
他們在長程的爬坡中,使用相同的功率
最終會輸的比想像中還多



所以不管車重和人重都重要…如果在有一個超強的腳力
加上持久的輸出功率和超級的心臟,選手就離你不遠了
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