翠華路自行車道橋梁啟用 車友稱讚

翠華路自行車道橋梁啟用 車友稱讚

文章admin » 2011年 4月 27日, 20:27

更新日期:2010/03/29 04:11

〔記者葛祐豪/高雄報導〕耗資1億8000萬元的翠華路自行車道橋梁通車了!車友稱讚騎到橋頂視野佳,但斜坡轉彎處應設緩衝墊;市府也宣布高雄市自行車道建置長度達到220公里,密度全國最高。


跨越崇德路、翠華路的自行車道橋梁,是高雄市第一座自行車道空中走廊,長560公尺,寬3.5至5公尺,由人力發展局西側公園開始爬升,跨越崇德路抵達原生植物園,接著以弧形跨越縱貫鐵路及翠華路,從洲仔溼地南側旁緩緩下降,銜接蓮池潭。


通車前兩天,議員及里長質疑橋梁坡度太陡,且橋墩設在90度轉彎處,工務局則強調坡度、寬度都無安全顧慮,昨天仍照常通車。


90度彎道 議員盼修正


有8年騎單車經驗的市議員吳益政,昨天一馬當先試騎,他表示設計沒問題,騎到橋頂最高點的感覺很舒服,讓人心曠神怡;不過靠近崇德路的90度轉彎坡道應該再拉長,或在轉彎處增設海綿墊,以防下坡時速度過快撞上橋墩。


吳益政說,翠華路自行車道橋梁是自行車、行人混合車道,他在丹麥看到最新的設計,是劃分兩道自行車及一道人行專用道,他建議橋上應增設慢騎標誌,宣導騎士禮讓行人。


車友普遍對翠華路自行車道橋梁給予不錯評價,「很漂亮,大小龜山、洲仔溼地映入眼簾」、「高雄市有心營造友善自行車環境」。


工務局長吳宏謀說,這座橋梁串聯愛河及蓮池潭自行車道,搭高鐵或台鐵旅客進入市區,最閃亮的入口意象和地標,白天或晚上各有不同的美。
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